Exklusivt: Vi testar Subarus Eyesight Autonomous Safety System

Den tredje och senaste versionen av Subarus Eyesight Safety System kommer att göra sin brittiska debut på den nya 2015 Outback.
Det har bekräftats som en konventionell passform utan kostnad på alla Lineartronic Outback-modeller och vi testade systemet som kommer att säljas vid en exklusiv lansering i Frankfurt.
EyeSight V3 är utrustad med två färgkameror monterade ovanför bakspegeln och har krympt jämfört med dess bulkigare föregångare. Dess räckvidd är 110 meter med ett 35-graders synfält och det kan avgöra vilka hinder som är-oavsett om det är en bil, fotgängare eller cyklist.
Annons – Artikeln fortsätter nedan

Appesight-paketet har adaptiv farthållare, varning för körfält, bly-fordonsstartvarning och autonom nödbromsning med en trestegs varningssuppsättning före kollision.
Subaru -syn: På vägen
6

Vårt test tog oss på Autobahn där den adaptiva farthållaren kändes smidigare än andra system på marknaden. Jämfört med laserfokuserade system på rivaliserande bilar har oberoende tester visat syn kan stoppa bilar från högre hastigheter – upp till 30 km / h.
• Whiplash -bedrägerier träffar i fickan
Det kommer att påskynda bilen när du indikerar att överta också för att göra manövrer snabbare och säkrare. Och eftersom kamerorna tittar så långt ner på vägen kan du justera hur nära du följer bilen framför efter en knapp.