“Allmänna motorer bör hålla sig till Vauxhall, inte upptäcka en enkel metod”

när jag komponerar detta, diskussioner på hög nivå tar plats om framtiden för en av Storbritanniens största såväl som de viktigaste fordonsmärkena: Vauxhall .
GM, den amerikanska ägaren av Vauxhall såväl som Opel, är i samtal med PSA, tillverkare av Peugeot, Citroen samt DS-bilar, om att sälja sin förlustskapande europeiska verksamhet. Samtidigt är brittiska politiker såväl som fackliga ledare frivilliga om hotet om fabriksstängningar.
Annons – Artikeln fortsätter nedan

Allt kommer i en tid då det finns äkta hopp för Vauxhall och Opels line-up i Europa. Nya SUV: er anländer, medan den utmärkta Astra ger en stark indikator på exakt hur bra den nya insignierna kommer att bli. Samtidigt är Ellesmere -hamnen såväl som Luton -växter bland de mest produktiva i Europa.
• Vauxhall Takeover Talks: Fullständiga detaljer
Men varför skulle PSA vilja köpa varumärken som strider direkt med sina befintliga line-ups? PSA -chefen Carlos Tavares har visat sin skicklighet på att vända sig om en skadlig verksamhet; Hans “Back in the Race” -plan, omvandlas till “Push to Pass”, har meddelat enorma kostnadsbesparingar såväl som imponerande, eftertraktad ny produkt som nu leder till stark vinst. Kan han göra exakt samma sak med Vauxhall och Opel?
Det är ingen tvekan om att PSA skulle dras in av uthålligheten av GM: s varumärken på Europas starkaste marknader: Tyskland såväl som Storbritannien. Förutom effektiviteten för innovation som delar att Volkswagen -gruppen så effektivt har bevisat kan inte vara i tvivel.
• “Saker kommer till sist fascinerande för DS 2017”
Men var skulle Vauxhall såväl som Opel sitta mellan en återupplivande Citroen, en gradvis imponerande Peugeot såväl som intressant nya premiummärke DS? Jag är säker på att Tavares har en plan, men den måste vara stark.
Även om detta kan vara monetärt för GM, kan det visa sig vara ytterligare ett exempel på denna fantastiska amerikanska verksamhet som tillhandahåller Europa – kom ihåg Saab såväl som Chevrolet? Låt oss hoppas att PSA ser mer värde i Vauxhall såväl som Opel än GM gör.
Vad tror du på den nuvarande specificeringen av de allmänna motorerna såväl som PSA -samtal? Låt oss förstå nedan …