Stellantis tillkännager nya £ 21,7 miljarder elektrifieringsdrift

Stellantis, företaget som bildas efter sammanslagningen av PSA och FCA, har beskrivit sin elektrifieringsteknik under det kommande decenniet. År 2030 syftar Stellantis till 70 procent av sin europeiska försäljning till fordon med låga utsläpp, som inkluderar både plug-in hybrid och fulla elfordon.
Gruppen kommer att investera 30 miljarder euro (cirka 21,7 miljarder pund) i projektet mellan nu och 2025, med en hel mängd elektrifierade modeller planerade över sin uppställning av 14 märken, allt från stadskontor till pick-up lastbilar.

Stellantis bekräftar Ellesmere Ports framtid som Vauxhall, Peugeot och Citroen Electric Van Factory

Vissa av Stellantis varumärken kommer att vara mycket mer inriktade på denna elektrifieringsteknik än andra. Opel, till exempel, kommer att bli ett endast elektriskt varumärke år 2028-och företaget har meddelat att det kommer att lansera en produktionsversion av Manta GSE Elektromod år 2025.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan

Stellantis kommande EVs kommer att baseras på fyra nya, dedikerade elektriska plattformar, kallad STLA Small, Medium, Large och Frame, vars mest kraftfulla kommer att ha en produktion på mycket mer än 350 kW (cirka 440 hk), och ett maximalt intervall på upp till upp till upp till upp till upp till 500 miles.
Varje plattform har också en förväntad produktionsvolym på upp till två miljoner enheter per år, alla utvecklade för att passa behoven för varje segment. Så, STLA -lilla plattformen kommer att underbygga Peugeot och Citroens kommande hatchbacks och crossovers, medan STLA Large passar de viktigaste SUV: erna från märken som Jeep och Dodge.