“Dieselargument på väg i fel riktning”

Jag kan komma ihåg några frågor som känslomässiga på senare tid som det pågående argumentet om Diesels framtid. Det finns några mycket starka åsikter som sänds.
Och frågor om att köpa är nu den mest regelbundna frågan vi delar från läsarna. Låt mig göra Car Express: s position tydlig: det finns ingen standard “en storlek passar alla” svar.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan

För vissa chaufförer kommer diesel fortfarande att vara vettigt, men jag skulle lägga till varning som i detta skede är det svårt att förutsäga exakt vilken form framtida lagstiftning kan ta. Högre påföljder och lägre restvärden verkar troligt, men det finns ingen garanti för att de kommer att vara så överdrivna att diesel kommer att bli föråldrad för alla.
• Dieselförbud? Ny “Toxins Tax” kan ta ut dieselbilar £ 20 för att komma in i brittiska städer
Medan vi hälsar ansträngningarna från producenterna för att rensa upp diesel, känner vi igen – som de gör det, att vara rättvisa – att det inte kan spela en så betydande roll i framtiden, och därmed den snabba framstegen inom elektrifiering.
Mitt i all osäkerhet är emellertid en sak i detta skede är mycket tydligt: ​​straff snarare än incitament verkar vara den föredragna vägen för att få chauffeurs att dike sina dieslar. Enbart under den senaste veckan har rapporter om toxinskatter och ultralåga utsläppszoner tappat upp oroelementet tiofaldigt. Är det verkligen vägen att gå?
• Bästa låga utsläpp gröna bilar
Var är moroten, snarare än pinnen, för dem som investerade i diesel i god tro? Vad sägs om bättre incitament att köpa EVs och hybrider till exempel? Rabatterade park-och-ride-scheman för de dieselchaufförerna som inte har råd att dike sin bil? Eller för ägare i London, subventionerade ostronkort? Och dessa idéer skrapar bara ytan.
Det finns många av oss i bilvärlden som absolut accepterar dieselargumentet är nödvändigt. Men den gnagande oroen att det är kapat att straffa chaufförer igen kommer bara inte att försvinna.
Äger du en dieseldriven bil? Låt oss veta dina tankar om argumentet nedan …