Toyota GT86 får 2 500 £ prisnedskärning

Toyotas GT86 sportbil har fått en förbättring med en mängd förändringar för 2015 -modellåret. Kanske är de bästa nyheterna en ny “primo” -trimning, som ser priserna sjunka med £ 2500 till 22 495 £.
Primo levererar en besparing på över 2 000 pund på den nuvarande billigaste GT86, men “Early Bird” -kunder får en rabatt på 500 £ ovanpå det under en begränsad period och tar den totala besparingen till £ 2500.
Annons – Post fortsätter nedan

Steget kommer efter att Subaru tillkännagav ett liknande prisfall för en månad sedan av GT86: s systerbil, BRZ. Primoens lägre inträde ger Toyotas egen modell tillbaka tillsammans med Subaru men det är värt att notera att Subaru är permanent prissatt £ 22 495 och bättre utrustade. Förutom prisfallet har Toyota lagt till två nya specialutgåvor, vilket indikerar att GT86 nu är en fyra-modell-line-up med alla tillgängliga versioner att köpa nu.
Den lägre prisidentiteten för primo indikerar att det gör utan funktioner som nyckelfri inträde, farthållare, klimatkontroll och automatiska strålkastare. Den förlorar också den bakre spoilern och LED -lampor. Men den har fortfarande en begränsad gliddifferens, Bluetooth, Toyotas multimediasystem, kraftfaldiga speglar, luftkonditionering, aluminiumpedaler och 17-tums legeringar. Det får också ett däcktrycksövervakningssystem och en ny hajfinantil, funktioner som nu är standard inom GT86 -serien.
Toyota har också meddelat en toppspecifik styling trim som kallas ‘aero’. Det ger ett nytt all-over body kit, med främre, sido- och bakre kjolar och en större bakre spoiler. Det nya utseendet toppas med 18-tums ‘Ultraleggera’ -legeringshjul som har en antracitgrå finish. Aero börjar från £ 27 495.
Den andra nya specialutgåvan heter ‘Giallo’. Det får helt nytt svarta läder uppvärmda säten, GT86-dekaler, glans-svarta speglar och livlig giallo gul färg. Kunder kan lägga till dessutom dekaler och en takband utan extra kostnad. Bara 86 exempel på Giallo kommer att föras till Storbritannien och kostar £ 27 495.
Vad tycker du om intervalluppdateringarna? Kommer prisfallet att övertyga dig att få en över Subaru -alternativet? Låt oss veta i kommentarerna nedan.