Audi R8 V10 RWS avslöjade med bakhjulsdrivna
Audi R8-serien har utvidgats på Frankfurt Motor Show med introduktionen av en bakhjulsdrivande version av dess flaggskeppssuperbil. R8-bakhjulsserien (RWS) är den första R8 som bryts helt fri från företagets Quattro fyrhjulsdrivna uppsättning. Audi planerar att bygga 999 exempel på R8 V10 RWS, även om det kommer att finnas en blandning av kupé och öppen topp-spyder-varianter.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
• Bästa superbilar till försäljning
Enligt Audi Sport-chef Stephan Winkelmann, “R8 V10 RWS är gjord för Purists, en specialmodell med begränsad utgåva för kunder med en uppskattning för väsentlig körning, är R8 V10 RWS ett absolut exklusivt erbjudande.”
10
R8 MK2: s varumärke 5.2-liters V10 sitter bakom passagerarutrymmet och utvecklar 533bhp och 540Nm vridmoment. Det är mindre kraftfullt än Lamborghini Huracan LP 580-2.
Audi hävdar att bakhjulsdrivna R8 kan 0-62 mph på 3,7 sekunder. Det är två tiondelar långsammare än den Quattro-utrustade R8, medan RWS har en toppfart på 199 km / h. Spyder-varianten är något långsammare och hanterar 0-62 km / h på 3,8 sekunder och med en påstådd 198 km / h toppfart.
Att ta bort 4WD -systemet från R8 har sparat 50 kg från Coupe’s Kerbweight, medan Spyder är 40 kg lättare än Quattro -motsvarigheten. Ingen av bilarna är mycket mer ekonomiska, men med en citerad kombinerad siffra på 23mpg.
10
Det finns mycket mer till R8 RW: er än att bara ta bort propaxeln och de främre drivaxeln. Det finns chassi och upphängningsjusteringar som utvecklats för att få ut det mesta av den bakre drivlayouten. Till exempel har det justerade dragkontrollsystemet “dynamiska” och sportinställningar “som skapas med kontrollerade drifter i åtanke.
När det gäller utseende är RWS-modellerna markerade med svarta 19-tums fem talade hjul, en Matt Black Front Grille, Gloss Black Sidblade-paneler på kupén och kroppsfärgade nedre blad och en valfri offset Red Racing Stripe som springer över den bil bakåt. Inuti läser en speciell plack “1 av 999”.
Vi väntar fortfarande på att de brittiska priserna ska avslöjas, men i Tyskland kommer kupén att prissättas från € 140 000 (127 000 £), med Spyder som kommer in på 153 000 euro (139 000 £).
Är du nöjd med att se Audi R8 med bakhjulsdrift? Låt oss veta nedan …